Leave Your Message
Trójkołowy pojazd z silnikiem Diesla 7YP-1150D1N4
Trójkołowy silnik Diesla

Trójkołowy pojazd z silnikiem Diesla 7YP-1150D1N4

Silnik: silnik Changchai 1105;

Skrzynia ładunkowa: 2200 * 1350 * 450mm;

Opony: 6.00-14/6.50-16;

Oś tylna: 8-biegowa, w pełni pływająca oś tylna z hamulcami olejowymi;

Akumulator rozruchowy: 12V100Ah bezobsługowy akumulator Camel;

Nośność znamionowa: 2500 kg;

    produkt Opis

    Potęga o wysokiej wydajności

    Silnik: Wyposażony w legendarny silnik Changchai 1105.

    Wydajność: Wysoki moment obrotowy pozwalający na łatwe pokonywanie stromych wzniesień i błotnistych dróg wiejskich.

    Wydajność: Zoptymalizowane zużycie paliwa gwarantuje niższe koszty operacyjne dla Twojej firmy.

    Skontaktuj się z nami
    7YP-1750D1N4 (6)
    7YP-1750D1N4 (5)

    Ogromna ładowność

    Nośność znamionowa: 2500 kg (2,5 tony) – Zaprojektowane do transportu ciężkiego.

    Wymiary skrzyni ładunkowej: duża przestrzeń 2200 mm x 1350 mm x 450 mm, idealna do materiałów budowlanych, płodów rolnych lub logistyki magazynowej.

    Wydajność: Zabierz więcej rzeczy podczas jednego wyjścia, aby zmaksymalizować swoją codzienną produktywność.

     

    Skontaktuj się z nami

    Wyjątkowa stabilność i bezpieczeństwo

    Układ hamulcowy: Zaawansowany 8-biegowy, całkowicie pływający hamulec olejowy na tylnej osi zapewniający natychmiastową i płynną siłę hamowania, nawet przy pełnym obciążeniu.

    Opony o dużej wytrzymałości: opony o wysokiej przyczepności 6.00-14 / 6.50-16 zapewniają doskonałą trakcję na żwirze, piasku i asfalcie.

    Zbudowane, by służyć długo: Wzmocnione podwozie zaprojektowane tak, aby wytrzymać drgania na nierównym, nieutwardzonym terenie.

    Skontaktuj się z nami
    7YP-1750D1N4 (4)

    Wyświetlanie certyfikatów

    ISO (2).jpg
    ISO (4).jpg
    ISO (5).jpg
    ISO (6).jpg
    ISO (7).jpg
    ISO (1).jpg
    jakość (2).jpg
    jakość (3).jpg
    jakość (1).jpg
    0102030405

    Często zadawane pytania

    • P1: W jaki sposób pomożecie mi zminimalizować wysokie koszty międzynarodowej wysyłki trójkołowców?

    • P2: Nasze lokalne drogi są wyboiste (błotniste/pagórkowate). Czy Wasze pojazdy poradzą sobie w takich warunkach?

      O: Zdecydowanie. Nasze trójkołowce są zaprojektowane do jazdy w „ekstremalnym terenie”. Wytrzymałe podwozie: Stosujemy technologię lakierowania elektroforetycznego klasy samochodowej oraz pogrubione stalowe belki, aby zapobiec rdzewieniu i wyginaniu, nawet w wilgotnym klimacie Azji Południowo-Wschodniej i Afryki.
    • P3: W jaki sposób zapewniacie jakość każdej jednostki przed wysyłką?

      A: Jakość to podstawa firmy Wuxing Vehicle. Dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu w produkcji i rocznej zdolności produkcyjnej na poziomie 450 000 sztuk:

    WYSŁAĆ ZAPYTANIE